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誠(chéng)合益觀點(diǎn)

【實(shí)戰(zhàn)案例】員工能上能下，激發(fā)良性競(jìng)爭(zhēng)

時(shí)間：2019-12-10 15:14:29　　來(lái)源：南京誠(chéng)合益企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司

導(dǎo)讀

在去年12月的2018年度騰訊員工大會(huì)上，馬化騰提到：“對(duì)于管理干部，要做到能上能下，干部不是終身制。同時(shí)，在干部提升方面，我們會(huì)拿出20%名額優(yōu)先傾斜更年輕的干部，希望未來(lái)有更多年輕人脫穎而出�！�

在實(shí)際咨詢(xún)服務(wù)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)很多老板都對(duì)“工資只能升不能降、獎(jiǎng)金只能多不能少、職級(jí)只能上不能下”非常困擾，都意識(shí)到這種環(huán)境會(huì)讓公司的小白兔員工越來(lái)越多，員工的競(jìng)爭(zhēng)與危機(jī)意識(shí)淡薄，缺乏狼性和奮斗的壓力。

本文將從“恒大足球隊(duì)”和一個(gè)真實(shí)的咨詢(xún)案例，解析如何建立“能上能下”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。

恒大足球隊(duì)的“末位零獎(jiǎng)金制”

2018年7月份，恒大足球俱樂(lè)部公布的《關(guān)于全面理順球隊(duì)管理的通知》中“調(diào)整球隊(duì)編制+末位零獎(jiǎng)金制”的嚴(yán)軍令。俱樂(lè)部發(fā)布此次通知的重點(diǎn)在于強(qiáng)調(diào)球隊(duì)將強(qiáng)化良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，俱樂(lè)部一線(xiàn)隊(duì)及預(yù)備隊(duì)球員編制均調(diào)整為22人，總計(jì)44人。根據(jù)通知要求，一線(xiàn)隊(duì)球員下放至預(yù)備隊(duì)，由一線(xiàn)隊(duì)主教練根據(jù)球員在夏訓(xùn)及封閉集訓(xùn)期間的表現(xiàn)，從預(yù)備隊(duì)中選拔22名球員進(jìn)入一線(xiàn)隊(duì)。剩余球員下放至二隊(duì)，由一線(xiàn)隊(duì)主教練從二隊(duì)及俱樂(lè)部U-17、U-15梯隊(duì)中擇優(yōu)選拔22名球員進(jìn)入預(yù)備隊(duì)。

這種方式就是將一線(xiàn)隊(duì)和預(yù)備隊(duì)首先混合在一起由主帥卡納瓦羅挑人。重點(diǎn)是“實(shí)行動(dòng)態(tài)輪換”，即一線(xiàn)隊(duì)表現(xiàn)不佳的下放至預(yù)備隊(duì)乃至二隊(duì)，二隊(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的晉升預(yù)備隊(duì)，預(yù)備隊(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的晉升一線(xiàn)隊(duì)。

結(jié)合末位零獎(jiǎng)金制規(guī)則，便形成了球員間的“能上能下”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制：

1.下調(diào)及零獎(jiǎng)金處罰

1	俱樂(lè)部成立技術(shù)評(píng)定小組對(duì)每場(chǎng)比賽進(jìn)行技術(shù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，從“球員總跑動(dòng)距離”、“高強(qiáng)度奔跑距離”、“傳球失誤次數(shù)”、“身體對(duì)抗次數(shù)及成功率”、“搶斷次數(shù)及成功率”五項(xiàng)指標(biāo)對(duì)上場(chǎng)球員的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定。每場(chǎng)比賽綜合評(píng)定排名末位的球員將受到“零獎(jiǎng)金”的處罰，連續(xù)兩場(chǎng)排名末位的球員會(huì)被停賽一場(chǎng)并下放預(yù)備隊(duì)。
2	如技術(shù)評(píng)定小組一致認(rèn)為球隊(duì)整體表現(xiàn)非常優(yōu)異（贏得比賽），則免除本場(chǎng)末位處罰。
3	球員因不尊重裁判、不尊重對(duì)手、不尊重球迷等黃牌警告的將受到“零獎(jiǎng)金”處罰。
4	球員嚴(yán)重違反賽風(fēng)賽紀(jì)被中國(guó)足協(xié)追加處罰的則會(huì)被直接下放到二隊(duì)。

2、上調(diào)

1	在人員編制固定的前提下，一線(xiàn)隊(duì)有球員被下調(diào)時(shí)，預(yù)備隊(duì)中表現(xiàn)優(yōu)異的球員將被上調(diào)，同時(shí)二隊(duì)中表現(xiàn)優(yōu)異的球員同樣上調(diào)。

某公司游船駕駛員的“末位淘汰”和“能者補(bǔ)位”的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制

該公司以游船觀光為核心業(yè)務(wù)，游船駕駛員為關(guān)鍵的一線(xiàn)業(yè)務(wù)類(lèi)崗位，占到總?cè)藬?shù)的70%，在咨詢(xún)項(xiàng)目實(shí)施之前，該公司將駕駛員根據(jù)技能水平分為四個(gè)等級(jí)：高級(jí)船員、中級(jí)船員、初級(jí)船員、學(xué)徒。高級(jí)船員主要負(fù)責(zé)駕駛接待船；中級(jí)船員駕駛普通船；學(xué)徒因還不具備游船駕駛技能，先從岸邊的輔助工作開(kāi)始；但由于“人多船少”，部分初級(jí)船員具備駕駛技能卻無(wú)船可開(kāi)，所以這部分人只能去做岸邊的輔助工作或在中級(jí)船員休假時(shí)頂班。

船員等級(jí)	工作內(nèi)容/可駕駛游船類(lèi)型
高級(jí)船員	駕駛接待船
中級(jí)船員	駕駛普通船
初級(jí)船員	岸上拉船、中級(jí)船員休假時(shí)頂班
學(xué)徒	岸上拉船、學(xué)習(xí)駕駛技能

如此便產(chǎn)生了一些問(wèn)題：

★ 初級(jí)船員的晉升機(jī)會(huì)少，他們想要有船駕駛并通過(guò)實(shí)踐不斷提升自己的等級(jí)和收入只有兩個(gè)選擇：等公司購(gòu)買(mǎi)新游船或者等中級(jí)船員變少（升級(jí)或離職）。

★ 中級(jí)、高級(jí)船員的等級(jí)一旦確定便不會(huì)下降，使得一部分人坐享其成，升級(jí)后出現(xiàn)一些表現(xiàn)不佳的現(xiàn)象。

為了解決這些問(wèn)題，我們?yōu)榇瑔T建立了周期為半年的動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)則，主要內(nèi)容包括以下兩個(gè)方面：

1.高、中級(jí)船員的“末位淘汰”

所有高、中級(jí)船根據(jù)“發(fā)船次數(shù)”、“游客滿(mǎn)意度（投訴次數(shù)）”、“安全事故發(fā)生次數(shù)”、“是否違規(guī)操作”等因素在各自等級(jí)中進(jìn)行排名，高級(jí)船員中排后10%的人降為中級(jí)船員、中級(jí)船員中排名后20%的人降為初級(jí)船員。

2、初、中級(jí)船員的“能者補(bǔ)位”

高級(jí)船員降級(jí)后產(chǎn)生的空缺由中級(jí)船員中排名靠前的補(bǔ)位，中級(jí)船員降級(jí)后產(chǎn)生的空缺則從初級(jí)船員中選拔人才補(bǔ)位。

能上能下”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)

不論是恒大足球俱樂(lè)部還是咨詢(xún)案例中的游船公司，建立“能上能下”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制的價(jià)值在于為團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成員之間導(dǎo)入一定的良性競(jìng)爭(zhēng)，促使各級(jí)別的人都有爭(zhēng)先意識(shí)，企業(yè)通過(guò)建立人員工作業(yè)績(jī)PK、動(dòng)態(tài)調(diào)整等方式，可以盤(pán)活內(nèi)部人員、形成良性競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，提高企業(yè)整體人效。

在設(shè)計(jì)此類(lèi)機(jī)制時(shí)，企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)做好以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

1. 搭建明確的職級(jí)發(fā)展通道；

2. 清晰合理的人員評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，能夠客觀反應(yīng)個(gè)人業(yè)績(jī)和能力情況；

3. 組織內(nèi)需要建立一個(gè)委員會(huì)或決策小組，用于特殊情況的裁決。

南京誠(chéng)合益企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司

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